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青山一丁目Wohnungsmarkt

Preis/Tsubo
¥10,3M/Tsubo
2025
Preis/Tsubo
¥10,3M/Tsubo
Vj. +10,8 %
Medianpreis
¥250,0M
10-J.-Wachstum +157,6 %
Wohnfläche
80m²
Flächenveränderung (5J.) -5,9 %
Transaktionen (l. J.)
25
Transaktionen gesamt: 151
Rang im Bezirk:Preis/Tsubo5 (von 22)Transaktionen (l. J.)15 (von 22)10-J.-Wachstum6 (von 18)

Markt-Trends

Preis/Tsubo-Trend (nach Alter)(Mio. ¥/Tsubo)

Medianpreis-Trend(Mio. ¥)

Transaktions-Trend()

Preis/Tsubo nach Gebäudealter ( 2025)

Preisverteilung in 港区(Mio. ¥/Tsubo)

Verteilung des Preis/Tsubo über die Bahnhöfe in 港区, mit diesem Bahnhof markiert (rote Linie).

Marktkarte der Nachbarbahnhöfe

Bahnhöfe im Umkreis von 3 km (max. 30 Stationen; Farbe = Preis pro Tsubo, Größe = Transaktionsvolumen)

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Benachbarte Bahnhöfe

BahnhofBezirkEntfernungPreis/Tsubo
外苑前港区0,6 km¥9,0M/Tsubo
信濃町新宿区0,8 km¥5,2M/Tsubo
乃木坂港区0,8 km¥8,7M/Tsubo
赤坂見附港区1,2 km¥0,0M/Tsubo
国立競技場渋谷区1,3 km¥0,0M/Tsubo
表参道港区1,3 km¥7,1M/Tsubo
六本木港区1,3 km¥9,7M/Tsubo
四ツ谷新宿区1,5 km¥7,2M/Tsubo
溜池山王港区1,6 km¥15,4M/Tsubo
六本木一丁目港区1,7 km¥11,0M/Tsubo
四谷三丁目新宿区1,7 km¥6,6M/Tsubo
永田町千代田区1,7 km¥0,0M/Tsubo
北参道渋谷区1,7 km¥7,2M/Tsubo
明治神宮前渋谷区1,7 km¥5,2M/Tsubo
麹町千代田区1,8 km¥8,8M/Tsubo
原宿渋谷区1,9 km¥4,6M/Tsubo
新宿御苑前新宿区2,0 km¥6,1M/Tsubo
半蔵門千代田区2,1 km¥9,7M/Tsubo
曙橋新宿区2,1 km¥5,0M/Tsubo
代々木渋谷区2,2 km¥5,2M/Tsubo
神谷町港区2,2 km¥11,7M/Tsubo
広尾港区2,2 km¥7,9M/Tsubo
虎ノ門ヒルズ港区2,3 km¥0,0M/Tsubo
麻布十番港区2,3 km¥10,2M/Tsubo
虎ノ門港区2,4 km¥0,0M/Tsubo
南新宿渋谷区2,5 km¥0,0M/Tsubo
新宿三丁目新宿区2,7 km¥5,1M/Tsubo
赤羽橋港区2,7 km¥9,6M/Tsubo
参宮橋渋谷区2,8 km¥6,1M/Tsubo
新宿新宿区2,8 km¥7,7M/Tsubo

Über den Wohnungsmarkt am Bahnhof 青山一丁目

Rund um den Bahnhof 青山一丁目 (港区) liegt der Preis/Tsubo für Gebrauchtwohnungen bei ¥10,3M, der Medianpreis bei ¥250,0M und die mediane Wohnfläche bei 80 m² (Stand 2025). Im vergangenen Jahr gab es 25 Transaktionen; der Preis/Tsubo variiert nach Gebäudealter.

Betrachtet man den Trend, stieg der Preis/Tsubo über 10 Jahre um 157,6 % (in 5 Jahren 77,2 %), Jahresvergleich 10,8 %. Beim Preis/Tsubo belegt der Bahnhof Rang 5 von 22 in 港区.

Wer die Trends verschiedener Gebäudealter zusammen mit den Nachbarbahnhöfen betrachtet, bekommt ein genaueres Marktgefühl.

Quelle: Aggregiert aus MLIT „Immobilien-Transaktionspreisinformationen" (2006–2025). Werte sind Mediane und können von tatsächlichen Transaktionspreisen abweichen.