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信濃町Wohnungsmarkt

Preis/Tsubo
¥5,2M/Tsubo
2025
Preis/Tsubo
¥5,2M/Tsubo
Vj. +10,0 %
Medianpreis
¥110,0M
10-J.-Wachstum +116,3 %
Wohnfläche
70m²
Flächenveränderung (5J.) +16,7 %
Transaktionen (l. J.)
16
Transaktionen gesamt: 150
Rang im Bezirk:Preis/Tsubo10 (von 19)Transaktionen (l. J.)17 (von 19)10-J.-Wachstum7 (von 19)

Markt-Trends

Preis/Tsubo-Trend (nach Alter)(Mio. ¥/Tsubo)

Medianpreis-Trend(Mio. ¥)

Transaktions-Trend()

Preis/Tsubo nach Gebäudealter ( 2025)

Preisverteilung in 新宿区(Mio. ¥/Tsubo)

Verteilung des Preis/Tsubo über die Bahnhöfe in 新宿区, mit diesem Bahnhof markiert (rote Linie).

Marktkarte der Nachbarbahnhöfe

Bahnhöfe im Umkreis von 3 km (max. 30 Stationen; Farbe = Preis pro Tsubo, Größe = Transaktionsvolumen)

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Benachbarte Bahnhöfe

BahnhofBezirkEntfernungPreis/Tsubo
国立競技場渋谷区0,8 km¥0,0M/Tsubo
青山一丁目港区0,8 km¥10,3M/Tsubo
四谷三丁目新宿区0,9 km¥6,6M/Tsubo
四ツ谷新宿区1,1 km¥7,2M/Tsubo
外苑前港区1,1 km¥9,0M/Tsubo
新宿御苑前新宿区1,2 km¥6,1M/Tsubo
曙橋新宿区1,4 km¥5,0M/Tsubo
北参道渋谷区1,4 km¥7,2M/Tsubo
赤坂見附港区1,4 km¥0,0M/Tsubo
麹町千代田区1,6 km¥8,8M/Tsubo
乃木坂港区1,7 km¥8,7M/Tsubo
代々木渋谷区1,7 km¥5,2M/Tsubo
表参道港区1,8 km¥7,1M/Tsubo
明治神宮前渋谷区1,9 km¥5,2M/Tsubo
永田町千代田区1,9 km¥0,0M/Tsubo
新宿三丁目新宿区1,9 km¥5,1M/Tsubo
原宿渋谷区1,9 km¥4,6M/Tsubo
半蔵門千代田区2,0 km¥9,7M/Tsubo
南新宿渋谷区2,0 km¥0,0M/Tsubo
六本木港区2,1 km¥9,7M/Tsubo
溜池山王港区2,1 km¥15,4M/Tsubo
若松河田新宿区2,2 km¥5,2M/Tsubo
新宿新宿区2,2 km¥7,7M/Tsubo
牛込柳町新宿区2,2 km¥4,0M/Tsubo
六本木一丁目港区2,4 km¥11,0M/Tsubo
東新宿新宿区2,4 km¥4,3M/Tsubo
新宿西口新宿区2,4 km¥4,9M/Tsubo
参宮橋渋谷区2,4 km¥6,1M/Tsubo
牛込神楽坂新宿区2,7 km¥5,2M/Tsubo
都庁前新宿区2,8 km¥0,0M/Tsubo

Über den Wohnungsmarkt am Bahnhof 信濃町

Rund um den Bahnhof 信濃町 (新宿区) liegt der Preis/Tsubo für Gebrauchtwohnungen bei ¥5,2M, der Medianpreis bei ¥110,0M und die mediane Wohnfläche bei 70 m² (Stand 2025). Im vergangenen Jahr gab es 16 Transaktionen; der Preis/Tsubo variiert nach Gebäudealter.

Betrachtet man den Trend, stieg der Preis/Tsubo über 10 Jahre um 116,3 % (in 5 Jahren 88,7 %), Jahresvergleich 10,0 %. Beim Preis/Tsubo belegt der Bahnhof Rang 10 von 19 in 新宿区.

Wer die Trends verschiedener Gebäudealter zusammen mit den Nachbarbahnhöfen betrachtet, bekommt ein genaueres Marktgefühl.

Quelle: Aggregiert aus MLIT „Immobilien-Transaktionspreisinformationen" (2005–2025). Werte sind Mediane und können von tatsächlichen Transaktionspreisen abweichen.