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新高島Wohnungsmarkt
Preis/Tsubo
¥0,0M/Tsubo
2025
Preis/Tsubo
¥0,0M/Tsubo
Vj. —
Medianpreis
¥0,0M
10-J.-Wachstum —
Wohnfläche
0m²
Flächenveränderung (5J.) —
Transaktionen (l. J.)
0
Transaktionen gesamt: 31
Rang im Bezirk:Preis/Tsubo0 (von 6)Transaktionen (l. J.)0 (von 6)
Markt-Trends
Preis/Tsubo-Trend (nach Alter)(Mio. ¥/Tsubo)
Medianpreis-Trend(Mio. ¥)
Transaktions-Trend()
Preis/Tsubo nach Gebäudealter
2025 — no data
Preisverteilung in 横浜市西区(Mio. ¥/Tsubo)
Verteilung des Preis/Tsubo über die Bahnhöfe in 横浜市西区, mit diesem Bahnhof markiert (rote Linie).
Marktkarte der Nachbarbahnhöfe
Bahnhöfe im Umkreis von 3 km (max. 30 Stationen; Farbe = Preis pro Tsubo, Größe = Transaktionsvolumen)
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Benachbarte Bahnhöfe
| Bahnhof | Bezirk | Entfernung | Preis/Tsubo |
|---|---|---|---|
| 高島町 | 横浜市西区 | 0,5 km | ¥3,0M/Tsubo |
| 横浜 | 横浜市西区 | 0,6 km | ¥3,7M/Tsubo |
| みなとみらい | 横浜市西区 | 0,7 km | ¥5,7M/Tsubo |
| 戸部 | 横浜市西区 | 0,9 km | ¥2,4M/Tsubo |
| 平沼橋 | 横浜市西区 | 1,0 km | ¥2,9M/Tsubo |
| 神奈川 | 横浜市神奈川区 | 1,1 km | ¥3,6M/Tsubo |
| 桜木町 | 横浜市中区 | 1,3 km | ¥3,8M/Tsubo |
| 反町 | 横浜市神奈川区 | 1,4 km | ¥2,3M/Tsubo |
| 馬車道 | 横浜市中区 | 1,6 km | ¥4,3M/Tsubo |
| 京急東神奈川 | 横浜市神奈川区 | 1,8 km | ¥2,9M/Tsubo |
| 日ノ出町 | 横浜市中区 | 1,8 km | ¥2,7M/Tsubo |
| 東神奈川 | 横浜市神奈川区 | 1,9 km | ¥3,0M/Tsubo |
| 三ツ沢下町 | 横浜市神奈川区 | 1,9 km | ¥1,8M/Tsubo |
| 関内 | 横浜市中区 | 1,9 km | ¥2,9M/Tsubo |
| 西横浜 | 横浜市西区 | 2,0 km | ¥2,0M/Tsubo |
| 日本大通り | 横浜市中区 | 2,2 km | ¥3,6M/Tsubo |
| 東白楽 | 横浜市神奈川区 | 2,4 km | ¥2,9M/Tsubo |
| 伊勢佐木長者町 | 横浜市中区 | 2,4 km | ¥2,1M/Tsubo |
| 天王町 | 横浜市保土ヶ谷区 | 2,4 km | ¥2,7M/Tsubo |
| 神奈川新町 | 横浜市神奈川区 | 2,4 km | ¥2,4M/Tsubo |
| 黄金町 | 横浜市南区 | 2,5 km | ¥2,3M/Tsubo |
| 三ツ沢上町 | 横浜市神奈川区 | 2,5 km | ¥1,6M/Tsubo |
| 阪東橋 | 横浜市南区 | 2,8 km | ¥2,0M/Tsubo |
| 元町・中華街 | 横浜市中区 | 2,8 km | ¥3,4M/Tsubo |
| 石川町 | 横浜市中区 | 2,9 km | ¥2,8M/Tsubo |
Über den Wohnungsmarkt am Bahnhof 新高島
Rund um den Bahnhof 新高島 (横浜市西区) liegt der Preis/Tsubo für Gebrauchtwohnungen bei ¥0,0M, der Medianpreis bei ¥0,0M und die mediane Wohnfläche bei 0 m² (Stand 2025). Im vergangenen Jahr gab es 0 Transaktionen; der Preis/Tsubo variiert nach Gebäudealter.
Wer die Trends verschiedener Gebäudealter zusammen mit den Nachbarbahnhöfen betrachtet, bekommt ein genaueres Marktgefühl.
Quelle: Aggregiert aus MLIT „Immobilien-Transaktionspreisinformationen" (2014–2025). Werte sind Mediane und können von tatsächlichen Transaktionspreisen abweichen.