Zurück zum Bahnhofsmarkt
下丸子Wohnungsmarkt
Preis/Tsubo
284k¥/Tsubo
2025
Preis/Tsubo
284k¥/Tsubo
Vj. +1.4%
Medianpreis
7,3000k¥
10-J.-Wachstum +43.4%
Wohnfläche
85m²
5-J.-Wachstum +14.5%
Transaktionen (l. J.)
45
Transaktionen gesamt: 397
Rang im Bezirk:Preis/Tsubo22 (von 30)Transaktionen (l. J.)13 (von 30)10-J.-Wachstum21 (von 30)
Markt-Trends
Preis/Tsubo-Trend (nach Alter)
Medianpreis-Trend
Transaktions-Trend
Preis/Tsubo nach Gebäudealter ( 2025)
Preisverteilung in 大田区
Verteilung des Preis/Tsubo über die Bahnhöfe in 大田区, mit diesem Bahnhof markiert (rote Linie).
Marktkarte der Nachbarbahnhöfe
Bahnhöfe im Umkreis von 3 km (Farbe = Preis/Tsubo, Größe = Volumen).
地図を読み込み中...
Benachbarte Bahnhöfe
| Bahnhof | Bezirk | Entfernung | Preis/Tsubo |
|---|---|---|---|
| 千鳥町 | 大田区 | 0.6 km | 313k¥/Tsubo |
| 鵜の木 | 大田区 | 0.6 km | 259k¥/Tsubo |
| 武蔵新田 | 大田区 | 0.7 km | 290k¥/Tsubo |
| 久が原 | 大田区 | 0.9 km | 300k¥/Tsubo |
| 御嶽山 | 大田区 | 1.6 km | 305k¥/Tsubo |
| 矢口渡 | 大田区 | 1.6 km | 259k¥/Tsubo |
| 池上 | 大田区 | 1.7 km | 325k¥/Tsubo |
| 向河原 | 川崎市中原区 | 1.7 km | 0k¥/Tsubo |
| 沼部 | 大田区 | 1.7 km | 331k¥/Tsubo |
| 平間 | 川崎市中原区 | 1.8 km | 231k¥/Tsubo |
| 蓮沼 | 大田区 | 2.1 km | 331k¥/Tsubo |
| 多摩川 | 大田区 | 2.3 km | 351k¥/Tsubo |
| 雪が谷大塚 | 大田区 | 2.3 km | 392k¥/Tsubo |
| 谷塚 | 大田区 | 2.3 km | 128k¥/Tsubo |
| 新丸子 | 川崎市中原区 | 2.4 km | 310k¥/Tsubo |
| 鹿島田 | 川崎市幸区 | 2.4 km | 260k¥/Tsubo |
| 新川崎 | 川崎市幸区 | 2.5 km | 256k¥/Tsubo |
| 西馬込 | 大田区 | 2.6 km | 285k¥/Tsubo |
| 武蔵小杉 | 川崎市中原区 | 2.7 km | 432k¥/Tsubo |
| 石川台 | 大田区 | 2.9 km | 309k¥/Tsubo |
| 蒲田 | 大田区 | 3.0 km | 369k¥/Tsubo |
Über den Wohnungsmarkt am Bahnhof 下丸子
Rund um den Bahnhof 下丸子 (大田区) liegt der Preis/Tsubo für Gebrauchtwohnungen bei ¥2840k, der Medianpreis bei ¥7,3000k und die mediane Wohnfläche bei 85 m² (Stand 2025). Im vergangenen Jahr gab es 45 Transaktionen; der Preis/Tsubo variiert nach Gebäudealter.
Betrachtet man den Trend, stieg der Preis/Tsubo über 10 Jahre um 43.4% (in 5 Jahren 14.5%), Jahresvergleich 1.4%. Beim Preis/Tsubo belegt der Bahnhof Rang 22 von 30 in 大田区.
Wer die Trends verschiedener Gebäudealter zusammen mit den Nachbarbahnhöfen betrachtet, bekommt ein genaueres Marktgefühl.
Quelle: Aggregiert aus MLIT „Immobilien-Transaktionspreisinformationen" (2005–2025). Werte sind Mediane und können von tatsächlichen Transaktionspreisen abweichen.