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下丸子Wohnungsmarkt
Preis/Tsubo
¥2,8M/Tsubo
2025
Preis/Tsubo
¥2,8M/Tsubo
Vj. +1,4 %
Medianpreis
¥73,0M
10-J.-Wachstum +43,4 %
Wohnfläche
85m²
Flächenveränderung (5J.) +6,3 %
Transaktionen (l. J.)
45
Transaktionen gesamt: 397
Rang im Bezirk:Preis/Tsubo21 (von 27)Transaktionen (l. J.)12 (von 27)10-J.-Wachstum19 (von 27)
Markt-Trends
Preis/Tsubo-Trend (nach Alter)(Mio. ¥/Tsubo)
Medianpreis-Trend(Mio. ¥)
Transaktions-Trend()
Preis/Tsubo nach Gebäudealter ( 2025)
Preisverteilung in 大田区(Mio. ¥/Tsubo)
Verteilung des Preis/Tsubo über die Bahnhöfe in 大田区, mit diesem Bahnhof markiert (rote Linie).
Marktkarte der Nachbarbahnhöfe
Bahnhöfe im Umkreis von 3 km (max. 30 Stationen; Farbe = Preis pro Tsubo, Größe = Transaktionsvolumen)
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Benachbarte Bahnhöfe
| Bahnhof | Bezirk | Entfernung | Preis/Tsubo |
|---|---|---|---|
| 千鳥町 | 大田区 | 0,6 km | ¥3,1M/Tsubo |
| 鵜の木 | 大田区 | 0,6 km | ¥2,6M/Tsubo |
| 武蔵新田 | 大田区 | 0,7 km | ¥2,9M/Tsubo |
| 久が原 | 大田区 | 0,9 km | ¥3,0M/Tsubo |
| 御嶽山 | 大田区 | 1,6 km | ¥3,0M/Tsubo |
| 矢口渡 | 大田区 | 1,6 km | ¥2,6M/Tsubo |
| 池上 | 大田区 | 1,7 km | ¥3,3M/Tsubo |
| 向河原 | 川崎市中原区 | 1,7 km | ¥0,0M/Tsubo |
| 沼部 | 大田区 | 1,7 km | ¥3,3M/Tsubo |
| 平間 | 川崎市中原区 | 1,8 km | ¥2,3M/Tsubo |
| 蓮沼 | 大田区 | 2,1 km | ¥3,3M/Tsubo |
| 多摩川 | 大田区 | 2,3 km | ¥3,5M/Tsubo |
| 雪が谷大塚 | 大田区 | 2,3 km | ¥3,9M/Tsubo |
| 新丸子 | 川崎市中原区 | 2,4 km | ¥3,1M/Tsubo |
| 鹿島田 | 川崎市幸区 | 2,4 km | ¥2,6M/Tsubo |
| 新川崎 | 川崎市幸区 | 2,5 km | ¥2,6M/Tsubo |
| 西馬込 | 大田区 | 2,6 km | ¥2,9M/Tsubo |
| 武蔵小杉 | 川崎市中原区 | 2,7 km | ¥4,3M/Tsubo |
| 石川台 | 大田区 | 2,9 km | ¥3,1M/Tsubo |
| 蒲田 | 大田区 | 3,0 km | ¥3,7M/Tsubo |
Über den Wohnungsmarkt am Bahnhof 下丸子
Rund um den Bahnhof 下丸子 (大田区) liegt der Preis/Tsubo für Gebrauchtwohnungen bei ¥2,8M, der Medianpreis bei ¥73,0M und die mediane Wohnfläche bei 85 m² (Stand 2025). Im vergangenen Jahr gab es 45 Transaktionen; der Preis/Tsubo variiert nach Gebäudealter.
Betrachtet man den Trend, stieg der Preis/Tsubo über 10 Jahre um 43,4 % (in 5 Jahren 14,5 %), Jahresvergleich 1,4 %. Beim Preis/Tsubo belegt der Bahnhof Rang 21 von 27 in 大田区.
Wer die Trends verschiedener Gebäudealter zusammen mit den Nachbarbahnhöfen betrachtet, bekommt ein genaueres Marktgefühl.
Quelle: Aggregiert aus MLIT „Immobilien-Transaktionspreisinformationen" (2005–2025). Werte sind Mediane und können von tatsächlichen Transaktionspreisen abweichen.