Grundstückspreise in 埼玉伊奈
Preisinformationen basierend auf tatsächlichen Transaktionsaufzeichnungen und offiziellen Grundstücksbewertungen für 埼玉伊奈.
Preistrend
Grundstückspreistrend für 埼玉伊奈
Bewertete Grundstückspreisstandorte
| Nr. | Standort | Preis (¥/m²)（Res） | Jahresvergleich |
|---|---|---|---|
| 1 | 栄２丁目４１番６ | 95,100 | 0% |
| 2 | 寿１丁目３０４番１ | 93,600 | 0% |
| 3 | 大字小室字田妻６２８１番１４外 | 65,400 | 0% |
| 4 | 中央４丁目１９７番外 | 87,800 | 0% |
| 5 | 内宿台２丁目２７番 | 80,900 | 0% |
Über Daten
Durchschnittlicher Transaktionspreis: Aggregierte tatsächliche Grundstücksstransaktionsdaten aus 2023, abgerufen aus der MLIT "Immobilien-Informationsbibliothek".
Durchschnittlicher Bewertungswert: Aggregierte Bewertungsdaten für 2026, abgerufen aus der MLIT "Grundstückspreisbewertung & Präfektur-Grundstückspreisumfrage".
※Tatsächliche Transaktionspreise können von den angezeigten Preisen abweichen due to tatsächliche Transaktionsbedingungen und individuelle Grundstücksfaktoren.
Über 埼玉伊奈 Daten
Vergleichen Sie den bewerteten Grundstückspreis mit dem Transaktionspreis, um den Markt einzuschätzen. Bewertete Preise sind Standardwerte, Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Geschäfte wider.
Diese Seite zeigt bewertete Grundstückspreisstandorte für 2026, aktuelle Preisentwicklungen und Transaktionsdaten auf Bezirksebene für 埼玉伊奈.
Für präfekturweite Trends siehe die Saitama Grundstückspreisseite. Saitama Gemeindegrenzen Grundstückspreise
Grundstückspreisübersicht für 埼玉伊奈
Der durchschnittliche bewertete Grundstückspreis in 埼玉伊奈 beträgt 84,560 Yen/m² (28 pro Tsubo). Verwenden Sie dies als Basislinie für den Vergleich von Preisen in verschiedenen Stadtteilen.
Der durchschnittliche Transaktionspreis beträgt 77,640¥/m². Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Marktgeschäfte wider, während bewertete Preise offizielle Einschätzungen sind.
Zu den wichtigsten Standorten gehören 栄２丁目４１番６, 寿１丁目３０４番１, 大字小室字田妻６２８１番１４外, die als nützliche Benchmarks für das lokale Preisniveau dienen.
Tipps zur Bewertung von Grundstückspreisen in 埼玉伊奈
Grundstückspreise werden stark von Verkehrsanbindung, kommerzieller Aktivität, Bauvorschriften und Stadtentwicklungsprojekten beeinflusst. Ein Vergleich mit dem Saitama-Durchschnitt hilft bei der Einordnung.