Grundstückspreise in 吉川
Preisinformationen basierend auf tatsächlichen Transaktionsaufzeichnungen und offiziellen Grundstücksbewertungen für 吉川.
Preistrend
Grundstückspreistrend für 吉川
Bewertete Grundstückspreisstandorte
| Nr. | Standort | Preis (¥/m²)（Res） | Jahresvergleich |
|---|---|---|---|
| 1 | きよみ野３丁目７番４ | 100,000 | +1% |
| 2 | 栄町１４２０番４ | 97,000 | +0.9% |
| 3 | 高久１丁目３０番１３ | 113,000 | +0.9% |
| 4 | 上笹塚２丁目２１２番２外 | 29,600 | 0% |
| 5 | 平沼１丁目６番２ | 130,000 | +0.8% |
Über Daten
Durchschnittlicher Transaktionspreis: Aggregierte tatsächliche Grundstücksstransaktionsdaten aus 2023, abgerufen aus der MLIT "Immobilien-Informationsbibliothek".
Durchschnittlicher Bewertungswert: Aggregierte Bewertungsdaten für 2026, abgerufen aus der MLIT "Grundstückspreisbewertung & Präfektur-Grundstückspreisumfrage".
※Tatsächliche Transaktionspreise können von den angezeigten Preisen abweichen due to tatsächliche Transaktionsbedingungen und individuelle Grundstücksfaktoren.
Über 吉川 Daten
Vergleichen Sie den bewerteten Grundstückspreis mit dem Transaktionspreis, um den Markt einzuschätzen. Bewertete Preise sind Standardwerte, Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Geschäfte wider.
Diese Seite zeigt bewertete Grundstückspreisstandorte für 2026, aktuelle Preisentwicklungen und Transaktionsdaten auf Bezirksebene für 吉川.
Für präfekturweite Trends siehe die Saitama Grundstückspreisseite. Saitama Gemeindegrenzen Grundstückspreise
Grundstückspreisübersicht für 吉川
Der durchschnittliche bewertete Grundstückspreis in 吉川 beträgt 93,920 Yen/m² (31 pro Tsubo). Verwenden Sie dies als Basislinie für den Vergleich von Preisen in verschiedenen Stadtteilen.
Der durchschnittliche Transaktionspreis beträgt 138,543¥/m². Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Marktgeschäfte wider, während bewertete Preise offizielle Einschätzungen sind.
Zu den wichtigsten Standorten gehören きよみ野３丁目７番４, 栄町１４２０番４, 高久１丁目３０番１３, die als nützliche Benchmarks für das lokale Preisniveau dienen.
Tipps zur Bewertung von Grundstückspreisen in 吉川
Grundstückspreise werden stark von Verkehrsanbindung, kommerzieller Aktivität, Bauvorschriften und Stadtentwicklungsprojekten beeinflusst. Ein Vergleich mit dem Saitama-Durchschnitt hilft bei der Einordnung.