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水道橋Wohnungsmarkt

Preis/Tsubo
¥6,6M/Tsubo
2025
Preis/Tsubo
¥6,6M/Tsubo
Vj. +15,8 %
Medianpreis
¥120,0M
10-J.-Wachstum +261,2 %
Wohnfläche
60m²
Flächenveränderung (5J.) -7,7 %
Transaktionen (l. J.)
20
Transaktionen gesamt: 156
Rang im Bezirk:Preis/Tsubo5 (von 8)Transaktionen (l. J.)6 (von 8)10-J.-Wachstum1 (von 6)

Markt-Trends

Preis/Tsubo-Trend (nach Alter)(Mio. ¥/Tsubo)

Medianpreis-Trend(Mio. ¥)

Transaktions-Trend()

Preis/Tsubo nach Gebäudealter ( 2025)

Preisverteilung in 千代田区(Mio. ¥/Tsubo)

Verteilung des Preis/Tsubo über die Bahnhöfe in 千代田区, mit diesem Bahnhof markiert (rote Linie).

Marktkarte der Nachbarbahnhöfe

Bahnhöfe im Umkreis von 3 km (max. 30 Stationen; Farbe = Preis pro Tsubo, Größe = Transaktionsvolumen)

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Benachbarte Bahnhöfe

BahnhofBezirkEntfernungPreis/Tsubo
後楽園文京区0,6 km¥5,1M/Tsubo
本郷三丁目文京区0,7 km¥6,6M/Tsubo
飯田橋千代田区0,7 km¥6,1M/Tsubo
神保町千代田区0,7 km¥9,4M/Tsubo
九段下千代田区0,7 km¥7,7M/Tsubo
御茶ノ水文京区0,9 km¥5,3M/Tsubo
新御茶ノ水千代田区1,1 km¥12,8M/Tsubo
淡路町千代田区1,4 km¥0,0M/Tsubo
湯島文京区1,5 km¥6,1M/Tsubo
江戸川橋新宿区1,7 km¥5,3M/Tsubo
牛込神楽坂新宿区1,7 km¥5,2M/Tsubo
東大前文京区1,7 km¥4,7M/Tsubo
御徒町台東区1,9 km¥4,7M/Tsubo
神楽坂新宿区1,9 km¥6,6M/Tsubo
秋葉原千代田区1,9 km¥6,1M/Tsubo
岩本町千代田区2,0 km¥4,5M/Tsubo
仲御徒町台東区2,0 km¥4,4M/Tsubo
根津文京区2,0 km¥6,6M/Tsubo
半蔵門千代田区2,2 km¥9,7M/Tsubo
新日本橋中央区2,3 km¥0,0M/Tsubo
茗荷谷文京区2,4 km¥5,1M/Tsubo
三越前中央区2,4 km¥4,4M/Tsubo
上野台東区2,4 km¥4,1M/Tsubo
小伝馬町中央区2,5 km¥4,9M/Tsubo
新御徒町台東区2,5 km¥4,0M/Tsubo
麹町千代田区2,5 km¥8,8M/Tsubo
本駒込文京区2,5 km¥4,3M/Tsubo
千駄木文京区2,6 km¥4,7M/Tsubo
馬喰町中央区2,7 km¥5,5M/Tsubo
牛込柳町新宿区2,7 km¥4,0M/Tsubo

Über den Wohnungsmarkt am Bahnhof 水道橋

Rund um den Bahnhof 水道橋 (千代田区) liegt der Preis/Tsubo für Gebrauchtwohnungen bei ¥6,6M, der Medianpreis bei ¥120,0M und die mediane Wohnfläche bei 60 m² (Stand 2025). Im vergangenen Jahr gab es 20 Transaktionen; der Preis/Tsubo variiert nach Gebäudealter.

Betrachtet man den Trend, stieg der Preis/Tsubo über 10 Jahre um 261,2 % (in 5 Jahren 261,2 %), Jahresvergleich 15,8 %. Beim Preis/Tsubo belegt der Bahnhof Rang 5 von 8 in 千代田区.

Wer die Trends verschiedener Gebäudealter zusammen mit den Nachbarbahnhöfen betrachtet, bekommt ein genaueres Marktgefühl.

Quelle: Aggregiert aus MLIT „Immobilien-Transaktionspreisinformationen" (2007–2025). Werte sind Mediane und können von tatsächlichen Transaktionspreisen abweichen.