Grundstückspreise in 山鹿
Preisinformationen basierend auf tatsächlichen Transaktionsaufzeichnungen und offiziellen Grundstücksbewertungen für 山鹿.
Preistrend
Grundstückspreistrend für 山鹿
Bewertete Grundstückspreisstandorte
| Nr. | Standort | Preis (¥/m²)（Res） | Jahresvergleich |
|---|---|---|---|
| 1 | 古閑字辻１３０３番１０外 | 21,400 | +0.9% |
| 2 | 古閑字辻１３０３番１０外 | 21,300 | +0.5% |
| 3 | 宗方通５０８番１ | 26,500 | +1.1% |
| 4 | 宗方通５０８番１ | 26,300 | +0.4% |
| 5 | 中字市目６８１番１ | 23,500 | +0.4% |
Über Daten
Durchschnittlicher Transaktionspreis: Aggregierte tatsächliche Grundstücksstransaktionsdaten aus 2023, abgerufen aus der MLIT "Immobilien-Informationsbibliothek".
Durchschnittlicher Bewertungswert: Aggregierte Bewertungsdaten für 2026, abgerufen aus der MLIT "Grundstückspreisbewertung & Präfektur-Grundstückspreisumfrage".
※Tatsächliche Transaktionspreise können von den angezeigten Preisen abweichen due to tatsächliche Transaktionsbedingungen und individuelle Grundstücksfaktoren.
Über 山鹿 Daten
Vergleichen Sie den bewerteten Grundstückspreis mit dem Transaktionspreis, um den Markt einzuschätzen. Bewertete Preise sind Standardwerte, Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Geschäfte wider.
Diese Seite zeigt bewertete Grundstückspreisstandorte für 2026, aktuelle Preisentwicklungen und Transaktionsdaten auf Bezirksebene für 山鹿.
Für präfekturweite Trends siehe die Kumamoto Grundstückspreisseite. Kumamoto Gemeindegrenzen Grundstückspreise
Grundstückspreisübersicht für 山鹿
Der durchschnittliche bewertete Grundstückspreis in 山鹿 beträgt 23,750 Yen/m² (8 pro Tsubo). Verwenden Sie dies als Basislinie für den Vergleich von Preisen in verschiedenen Stadtteilen.
Der durchschnittliche Transaktionspreis beträgt 12,833¥/m². Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Marktgeschäfte wider, während bewertete Preise offizielle Einschätzungen sind.
Zu den wichtigsten Standorten gehören 古閑字辻１３０３番１０外, 古閑字辻１３０３番１０外, 宗方通５０８番１, die als nützliche Benchmarks für das lokale Preisniveau dienen.
Tipps zur Bewertung von Grundstückspreisen in 山鹿
Grundstückspreise werden stark von Verkehrsanbindung, kommerzieller Aktivität, Bauvorschriften und Stadtentwicklungsprojekten beeinflusst. Ein Vergleich mit dem Kumamoto-Durchschnitt hilft bei der Einordnung.