Grundstückspreise in 串本
Preisinformationen basierend auf tatsächlichen Transaktionsaufzeichnungen und offiziellen Grundstücksbewertungen für 串本.
Preistrend
Grundstückspreistrend für 串本
Bewertete Grundstückspreisstandorte
| Nr. | Standort | Preis (¥/m²)（Res） | Jahresvergleich |
|---|---|---|---|
| 1 | サンゴ台１１８４番２８ | 52,700 | +0.6% |
| 2 | サンゴ台１１８４番２８ | 52,400 | 0% |
| 3 | 串本字沖之芝生２４５番１ | 19,800 | -1.5% |
| 4 | 西向字横畑９４６番外 | 12,700 | -0.8% |
| 5 | 西向字横畑９４６番外 | 12,600 | -1.6% |
Über Daten
Durchschnittlicher Transaktionspreis: Aggregierte tatsächliche Grundstücksstransaktionsdaten aus 2023, abgerufen aus der MLIT "Immobilien-Informationsbibliothek".
Durchschnittlicher Bewertungswert: Aggregierte Bewertungsdaten für 2026, abgerufen aus der MLIT "Grundstückspreisbewertung & Präfektur-Grundstückspreisumfrage".
※Tatsächliche Transaktionspreise können von den angezeigten Preisen abweichen due to tatsächliche Transaktionsbedingungen und individuelle Grundstücksfaktoren.
Über 串本 Daten
Vergleichen Sie den bewerteten Grundstückspreis mit dem Transaktionspreis, um den Markt einzuschätzen. Bewertete Preise sind Standardwerte, Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Geschäfte wider.
Diese Seite zeigt bewertete Grundstückspreisstandorte für 2026, aktuelle Preisentwicklungen und Transaktionsdaten auf Bezirksebene für 串本.
Für präfekturweite Trends siehe die Wakayama Grundstückspreisseite. Wakayama Gemeindegrenzen Grundstückspreise
Grundstückspreisübersicht für 串本
Der durchschnittliche bewertete Grundstückspreis in 串本 beträgt 28,333 Yen/m² (9 pro Tsubo). Verwenden Sie dies als Basislinie für den Vergleich von Preisen in verschiedenen Stadtteilen.
Der durchschnittliche Transaktionspreis beträgt 17,981¥/m². Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Marktgeschäfte wider, während bewertete Preise offizielle Einschätzungen sind.
Zu den wichtigsten Standorten gehören サンゴ台１１８４番２８, サンゴ台１１８４番２８, 串本字沖之芝生２４５番１, die als nützliche Benchmarks für das lokale Preisniveau dienen.
Tipps zur Bewertung von Grundstückspreisen in 串本
Grundstückspreise werden stark von Verkehrsanbindung, kommerzieller Aktivität, Bauvorschriften und Stadtentwicklungsprojekten beeinflusst. Ein Vergleich mit dem Wakayama-Durchschnitt hilft bei der Einordnung.