Grundstückspreise in 奈良大淀
Preisinformationen basierend auf tatsächlichen Transaktionsaufzeichnungen und offiziellen Grundstücksbewertungen für 奈良大淀.
Preistrend
Grundstückspreistrend für 奈良大淀
Bewertete Grundstückspreisstandorte
| Nr. | Standort | Preis (¥/m²)（Res） | Jahresvergleich |
|---|---|---|---|
| 1 | 大字下渕１６３５番１７１ | 22,700 | -2.6% |
| 2 | 大字下渕９４３番３ | 24,600 | -2.4% |
| 3 | 大字佐名伝２９５番 | 12,300 | -3.1% |
| 4 | 大字増口５８５番１外 | 16,500 | -2.9% |
| 5 | 大字土田５０７番３５１ | 21,900 | -2.7% |
Über Daten
Durchschnittlicher Transaktionspreis: Aggregierte tatsächliche Grundstücksstransaktionsdaten aus 2023, abgerufen aus der MLIT "Immobilien-Informationsbibliothek".
Durchschnittlicher Bewertungswert: Aggregierte Bewertungsdaten für 2026, abgerufen aus der MLIT "Grundstückspreisbewertung & Präfektur-Grundstückspreisumfrage".
※Tatsächliche Transaktionspreise können von den angezeigten Preisen abweichen due to tatsächliche Transaktionsbedingungen und individuelle Grundstücksfaktoren.
Über 奈良大淀 Daten
Vergleichen Sie den bewerteten Grundstückspreis mit dem Transaktionspreis, um den Markt einzuschätzen. Bewertete Preise sind Standardwerte, Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Geschäfte wider.
Diese Seite zeigt bewertete Grundstückspreisstandorte für 2026, aktuelle Preisentwicklungen und Transaktionsdaten auf Bezirksebene für 奈良大淀.
Für präfekturweite Trends siehe die Nara Grundstückspreisseite. Nara Gemeindegrenzen Grundstückspreise
Grundstückspreisübersicht für 奈良大淀
Der durchschnittliche bewertete Grundstückspreis in 奈良大淀 beträgt 19,600 Yen/m² (6 pro Tsubo). Verwenden Sie dies als Basislinie für den Vergleich von Preisen in verschiedenen Stadtteilen.
Der durchschnittliche Transaktionspreis beträgt 11,286¥/m². Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Marktgeschäfte wider, während bewertete Preise offizielle Einschätzungen sind.
Zu den wichtigsten Standorten gehören 大字下渕１６３５番１７１, 大字下渕９４３番３, 大字佐名伝２９５番, die als nützliche Benchmarks für das lokale Preisniveau dienen.
Tipps zur Bewertung von Grundstückspreisen in 奈良大淀
Grundstückspreise werden stark von Verkehrsanbindung, kommerzieller Aktivität, Bauvorschriften und Stadtentwicklungsprojekten beeinflusst. Ein Vergleich mit dem Nara-Durchschnitt hilft bei der Einordnung.