Grundstückspreise in 小諸
Preisinformationen basierend auf tatsächlichen Transaktionsaufzeichnungen und offiziellen Grundstücksbewertungen für 小諸.
Preistrend
Grundstückspreistrend für 小諸
Bewertete Grundstückspreisstandorte
| Nr. | Standort | Preis (¥/m²)（Res） | Jahresvergleich |
|---|---|---|---|
| 1 | 古城２丁目３４４番３ | 26,000 | +1.2% |
| 2 | 古城２丁目３４４番３ | 25,900 | +0.8% |
| 3 | 御幸町１丁目１３９１番３ | 20,300 | +0.5% |
| 4 | 紺屋町１丁目２８８４番３内 | 25,800 | 0% |
| 5 | 紺屋町１丁目２８８４番３内 | 25,500 | 0% |
Über Daten
Durchschnittlicher Transaktionspreis: Aggregierte tatsächliche Grundstücksstransaktionsdaten aus 2023, abgerufen aus der MLIT "Immobilien-Informationsbibliothek".
Durchschnittlicher Bewertungswert: Aggregierte Bewertungsdaten für 2026, abgerufen aus der MLIT "Grundstückspreisbewertung & Präfektur-Grundstückspreisumfrage".
※Tatsächliche Transaktionspreise können von den angezeigten Preisen abweichen due to tatsächliche Transaktionsbedingungen und individuelle Grundstücksfaktoren.
Über 小諸 Daten
Vergleichen Sie den bewerteten Grundstückspreis mit dem Transaktionspreis, um den Markt einzuschätzen. Bewertete Preise sind Standardwerte, Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Geschäfte wider.
Diese Seite zeigt bewertete Grundstückspreisstandorte für 2026, aktuelle Preisentwicklungen und Transaktionsdaten auf Bezirksebene für 小諸.
Für präfekturweite Trends siehe die Nagano Grundstückspreisseite. Nagano Gemeindegrenzen Grundstückspreise
Grundstückspreisübersicht für 小諸
Der durchschnittliche bewertete Grundstückspreis in 小諸 beträgt 23,967 Yen/m² (8 pro Tsubo). Verwenden Sie dies als Basislinie für den Vergleich von Preisen in verschiedenen Stadtteilen.
Der durchschnittliche Transaktionspreis beträgt 9,564¥/m². Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Marktgeschäfte wider, während bewertete Preise offizielle Einschätzungen sind.
Zu den wichtigsten Standorten gehören 古城２丁目３４４番３, 古城２丁目３４４番３, 御幸町１丁目１３９１番３, die als nützliche Benchmarks für das lokale Preisniveau dienen.
Tipps zur Bewertung von Grundstückspreisen in 小諸
Grundstückspreise werden stark von Verkehrsanbindung, kommerzieller Aktivität, Bauvorschriften und Stadtentwicklungsprojekten beeinflusst. Ein Vergleich mit dem Nagano-Durchschnitt hilft bei der Einordnung.