Grundstückspreise in 石川志賀
Preisinformationen basierend auf tatsächlichen Transaktionsaufzeichnungen und offiziellen Grundstücksbewertungen für 石川志賀.
Preistrend
Grundstückspreistrend für 石川志賀
Bewertete Grundstückspreisstandorte
| Nr. | Standort | Preis (¥/m²)（Res） | Jahresvergleich |
|---|---|---|---|
| 1 | 貝田ソ６番 | 2,440 | -3.6% |
| 2 | 貝田ソ６番 | 2,400 | -5.1% |
| 3 | 富来領家町イ４９番５ | 7,000 | -0.7% |
| 4 | 富来領家町イ４９番５ | 6,800 | -3.5% |
| 5 | 末吉畷１０番 | 9,100 | -3.2% |
| 6 | 末吉畷１０番 | 9,000 | -4.3% |
Über Daten
Durchschnittlicher Transaktionspreis: Aggregierte tatsächliche Grundstücksstransaktionsdaten aus 2023, abgerufen aus der MLIT "Immobilien-Informationsbibliothek".
Durchschnittlicher Bewertungswert: Aggregierte Bewertungsdaten für 2026, abgerufen aus der MLIT "Grundstückspreisbewertung & Präfektur-Grundstückspreisumfrage".
※Tatsächliche Transaktionspreise können von den angezeigten Preisen abweichen due to tatsächliche Transaktionsbedingungen und individuelle Grundstücksfaktoren.
Über 石川志賀 Daten
Vergleichen Sie den bewerteten Grundstückspreis mit dem Transaktionspreis, um den Markt einzuschätzen. Bewertete Preise sind Standardwerte, Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Geschäfte wider.
Diese Seite zeigt bewertete Grundstückspreisstandorte für 2026, aktuelle Preisentwicklungen und Transaktionsdaten auf Bezirksebene für 石川志賀.
Für präfekturweite Trends siehe die Ishikawa Grundstückspreisseite. Ishikawa Gemeindegrenzen Grundstückspreise
Grundstückspreisübersicht für 石川志賀
Der durchschnittliche bewertete Grundstückspreis in 石川志賀 beträgt 6,123 Yen/m² (2 pro Tsubo). Verwenden Sie dies als Basislinie für den Vergleich von Preisen in verschiedenen Stadtteilen.
Der durchschnittliche Transaktionspreis beträgt 6,684¥/m². Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Marktgeschäfte wider, während bewertete Preise offizielle Einschätzungen sind.
Zu den wichtigsten Standorten gehören 貝田ソ６番, 貝田ソ６番, 富来領家町イ４９番５, die als nützliche Benchmarks für das lokale Preisniveau dienen.
Tipps zur Bewertung von Grundstückspreisen in 石川志賀
Grundstückspreise werden stark von Verkehrsanbindung, kommerzieller Aktivität, Bauvorschriften und Stadtentwicklungsprojekten beeinflusst. Ein Vergleich mit dem Ishikawa-Durchschnitt hilft bei der Einordnung.