Grundstückspreise in いすみ
Preisinformationen basierend auf tatsächlichen Transaktionsaufzeichnungen und offiziellen Grundstücksbewertungen für いすみ.
Preistrend
Grundstückspreistrend für いすみ
Bewertete Grundstückspreisstandorte
| Nr. | Standort | Preis (¥/m²)（Res） | Jahresvergleich |
|---|---|---|---|
| 1 | 大原字初芝９９３１番 | 21,900 | -1.8% |
| 2 | 大原字初芝９９３１番 | 21,800 | -2.2% |
| 3 | 大原字川田８０９０番１外 | 17,900 | -0.6% |
| 4 | 岬町長者字南下宿２１７番６ | 16,800 | 0% |
| 5 | 岬町椎木字畑中２５８７番６ | 9,900 | 0% |
Über Daten
Durchschnittlicher Transaktionspreis: Aggregierte tatsächliche Grundstücksstransaktionsdaten aus 2023, abgerufen aus der MLIT "Immobilien-Informationsbibliothek".
Durchschnittlicher Bewertungswert: Aggregierte Bewertungsdaten für 2026, abgerufen aus der MLIT "Grundstückspreisbewertung & Präfektur-Grundstückspreisumfrage".
※Tatsächliche Transaktionspreise können von den angezeigten Preisen abweichen due to tatsächliche Transaktionsbedingungen und individuelle Grundstücksfaktoren.
Über いすみ Daten
Vergleichen Sie den bewerteten Grundstückspreis mit dem Transaktionspreis, um den Markt einzuschätzen. Bewertete Preise sind Standardwerte, Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Geschäfte wider.
Diese Seite zeigt bewertete Grundstückspreisstandorte für 2026, aktuelle Preisentwicklungen und Transaktionsdaten auf Bezirksebene für いすみ.
Für präfekturweite Trends siehe die Chiba Grundstückspreisseite. Chiba Gemeindegrenzen Grundstückspreise
Grundstückspreisübersicht für いすみ
Der durchschnittliche bewertete Grundstückspreis in いすみ beträgt 16,613 Yen/m² (5 pro Tsubo). Verwenden Sie dies als Basislinie für den Vergleich von Preisen in verschiedenen Stadtteilen.
Der durchschnittliche Transaktionspreis beträgt 7,844¥/m². Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Marktgeschäfte wider, während bewertete Preise offizielle Einschätzungen sind.
Zu den wichtigsten Standorten gehören 大原字初芝９９３１番, 大原字初芝９９３１番, 大原字川田８０９０番１外, die als nützliche Benchmarks für das lokale Preisniveau dienen.
Tipps zur Bewertung von Grundstückspreisen in いすみ
Grundstückspreise werden stark von Verkehrsanbindung, kommerzieller Aktivität, Bauvorschriften und Stadtentwicklungsprojekten beeinflusst. Ein Vergleich mit dem Chiba-Durchschnitt hilft bei der Einordnung.