Grundstückspreise in 浅川
Preisinformationen basierend auf tatsächlichen Transaktionsaufzeichnungen und offiziellen Grundstücksbewertungen für 浅川.
Estimated Transaction Price Range
Since transaction data is unavailable for 浅川, the estimated market price range based on the official land price (14,725 yen/m²) is approximately 11,780 ~ 17,670 yen/m². Actual prices vary by condition.
Preistrend
Grundstückspreistrend für 浅川
Bewertete Grundstückspreisstandorte
| Nr. | Standort | Preis (¥/m²)（Res） | Jahresvergleich |
|---|---|---|---|
| 1 | 大字浅川字大明塚１１４番４７ | 15,600 | 0% |
| 2 | 大字東大畑字裏門６２番１ | 13,900 | -0.7% |
| 3 | 大字東大畑字裏門６２番１ | 13,800 | -1.4% |
Über Daten
Durchschnittlicher Bewertungswert: Aggregierte Bewertungsdaten für 2026, abgerufen aus der MLIT "Grundstückspreisbewertung & Präfektur-Grundstückspreisumfrage".
※Tatsächliche Transaktionspreise können von den angezeigten Preisen abweichen due to tatsächliche Transaktionsbedingungen und individuelle Grundstücksfaktoren.
Über 浅川 Daten
Vergleichen Sie den bewerteten Grundstückspreis mit dem Transaktionspreis, um den Markt einzuschätzen. Bewertete Preise sind Standardwerte, Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Geschäfte wider.
Diese Seite zeigt bewertete Grundstückspreisstandorte für 2026, aktuelle Preisentwicklungen und Transaktionsdaten auf Bezirksebene für 浅川.
Für präfekturweite Trends siehe die Fukushima Grundstückspreisseite. Fukushima Gemeindegrenzen Grundstückspreise
Grundstückspreisübersicht für 浅川
Der durchschnittliche bewertete Grundstückspreis in 浅川 beträgt 14,725 Yen/m² (5 pro Tsubo). Verwenden Sie dies als Basislinie für den Vergleich von Preisen in verschiedenen Stadtteilen.
Der durchschnittliche Transaktionspreis beträgt Keine Daten. Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Marktgeschäfte wider, während bewertete Preise offizielle Einschätzungen sind.
Zu den wichtigsten Standorten gehören 大字浅川字大明塚１１４番４７, 大字東大畑字裏門６２番１, 大字東大畑字裏門６２番１, die als nützliche Benchmarks für das lokale Preisniveau dienen.
Tipps zur Bewertung von Grundstückspreisen in 浅川
Grundstückspreise werden stark von Verkehrsanbindung, kommerzieller Aktivität, Bauvorschriften und Stadtentwicklungsprojekten beeinflusst. Ein Vergleich mit dem Fukushima-Durchschnitt hilft bei der Einordnung.