Grundstückspreise in 南三陸
Preisinformationen basierend auf tatsächlichen Transaktionsaufzeichnungen und offiziellen Grundstücksbewertungen für 南三陸.
Estimated Transaction Price Range
Since transaction data is unavailable for 南三陸, the estimated market price range based on the official land price (15,325 yen/m²) is approximately 12,260 ~ 18,390 yen/m². Actual prices vary by condition.
Preistrend
Grundstückspreistrend für 南三陸
Bewertete Grundstückspreisstandorte
| Nr. | Standort | Preis (¥/m²)（Res） | Jahresvergleich |
|---|---|---|---|
| 1 | 志津川字廻館１５番１４９ | 13,600 | -4.2% |
| 2 | 志津川字沼田１００番３９ | 17,100 | -3.4% |
| 3 | 志津川字沼田１００番３９ | 17,000 | -4% |
Über Daten
Durchschnittlicher Bewertungswert: Aggregierte Bewertungsdaten für 2026, abgerufen aus der MLIT "Grundstückspreisbewertung & Präfektur-Grundstückspreisumfrage".
※Tatsächliche Transaktionspreise können von den angezeigten Preisen abweichen due to tatsächliche Transaktionsbedingungen und individuelle Grundstücksfaktoren.
Über 南三陸 Daten
Vergleichen Sie den bewerteten Grundstückspreis mit dem Transaktionspreis, um den Markt einzuschätzen. Bewertete Preise sind Standardwerte, Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Geschäfte wider.
Diese Seite zeigt bewertete Grundstückspreisstandorte für 2026, aktuelle Preisentwicklungen und Transaktionsdaten auf Bezirksebene für 南三陸.
Für präfekturweite Trends siehe die Miyagi Grundstückspreisseite. Miyagi Gemeindegrenzen Grundstückspreise
Grundstückspreisübersicht für 南三陸
Der durchschnittliche bewertete Grundstückspreis in 南三陸 beträgt 15,325 Yen/m² (5 pro Tsubo). Verwenden Sie dies als Basislinie für den Vergleich von Preisen in verschiedenen Stadtteilen.
Der durchschnittliche Transaktionspreis beträgt Keine Daten. Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Marktgeschäfte wider, während bewertete Preise offizielle Einschätzungen sind.
Zu den wichtigsten Standorten gehören 志津川字廻館１５番１４９, 志津川字沼田１００番３９, 志津川字沼田１００番３９, die als nützliche Benchmarks für das lokale Preisniveau dienen.
Tipps zur Bewertung von Grundstückspreisen in 南三陸
Grundstückspreise werden stark von Verkehrsanbindung, kommerzieller Aktivität, Bauvorschriften und Stadtentwicklungsprojekten beeinflusst. Ein Vergleich mit dem Miyagi-Durchschnitt hilft bei der Einordnung.