Grundstückspreise in 大槌
Preisinformationen basierend auf tatsächlichen Transaktionsaufzeichnungen und offiziellen Grundstücksbewertungen für 大槌.
Estimated Transaction Price Range
Since transaction data is unavailable for 大槌, the estimated market price range based on the official land price (24,425 yen/m²) is approximately 19,540 ~ 29,310 yen/m². Actual prices vary by condition.
Preistrend
Grundstückspreistrend für 大槌
Bewertete Grundstückspreisstandorte
| Nr. | Standort | Preis (¥/m²)（Res） | Jahresvergleich |
|---|---|---|---|
| 1 | 上町４１２番１２ | 25,700 | -2.7% |
| 2 | 上町４１２番１２ | 25,600 | -3% |
| 3 | 大槌第１６地割字大石前２０番４９ | 23,200 | -2.9% |
Über Daten
Durchschnittlicher Bewertungswert: Aggregierte Bewertungsdaten für 2026, abgerufen aus der MLIT "Grundstückspreisbewertung & Präfektur-Grundstückspreisumfrage".
※Tatsächliche Transaktionspreise können von den angezeigten Preisen abweichen due to tatsächliche Transaktionsbedingungen und individuelle Grundstücksfaktoren.
Über 大槌 Daten
Vergleichen Sie den bewerteten Grundstückspreis mit dem Transaktionspreis, um den Markt einzuschätzen. Bewertete Preise sind Standardwerte, Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Geschäfte wider.
Diese Seite zeigt bewertete Grundstückspreisstandorte für 2026, aktuelle Preisentwicklungen und Transaktionsdaten auf Bezirksebene für 大槌.
Für präfekturweite Trends siehe die Iwate Grundstückspreisseite. Iwate Gemeindegrenzen Grundstückspreise
Grundstückspreisübersicht für 大槌
Der durchschnittliche bewertete Grundstückspreis in 大槌 beträgt 24,425 Yen/m² (8 pro Tsubo). Verwenden Sie dies als Basislinie für den Vergleich von Preisen in verschiedenen Stadtteilen.
Der durchschnittliche Transaktionspreis beträgt Keine Daten. Transaktionspreise spiegeln tatsächliche Marktgeschäfte wider, während bewertete Preise offizielle Einschätzungen sind.
Zu den wichtigsten Standorten gehören 上町４１２番１２, 上町４１２番１２, 大槌第１６地割字大石前２０番４９, die als nützliche Benchmarks für das lokale Preisniveau dienen.
Tipps zur Bewertung von Grundstückspreisen in 大槌
Grundstückspreise werden stark von Verkehrsanbindung, kommerzieller Aktivität, Bauvorschriften und Stadtentwicklungsprojekten beeinflusst. Ein Vergleich mit dem Iwate-Durchschnitt hilft bei der Einordnung.