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奥沢Wohnungsmarkt
Preis/Tsubo
¥5,0M/Tsubo
2025
Preis/Tsubo
¥5,0M/Tsubo
Vj. +10,7 %
Medianpreis
¥75,0M
10-J.-Wachstum +87,9 %
Wohnfläche
50m²
Flächenveränderung (5J.) -37,5 %
Transaktionen (l. J.)
15
Transaktionen gesamt: 72
Rang im Bezirk:Preis/Tsubo2 (von 28)Transaktionen (l. J.)22 (von 28)10-J.-Wachstum5 (von 28)
Markt-Trends
Preis/Tsubo-Trend (nach Alter)(Mio. ¥/Tsubo)
Medianpreis-Trend(Mio. ¥)
Transaktions-Trend()
Preis/Tsubo nach Gebäudealter ( 2025)
Preisverteilung in 世田谷区(Mio. ¥/Tsubo)
Verteilung des Preis/Tsubo über die Bahnhöfe in 世田谷区, mit diesem Bahnhof markiert (rote Linie).
Marktkarte der Nachbarbahnhöfe
Bahnhöfe im Umkreis von 3 km (max. 30 Stationen; Farbe = Preis pro Tsubo, Größe = Transaktionsvolumen)
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Benachbarte Bahnhöfe
| Bahnhof | Bezirk | Entfernung | Preis/Tsubo |
|---|---|---|---|
| 田園調布 | 大田区 | 0,8 km | ¥3,2M/Tsubo |
| 九品仏 | 世田谷区 | 1,1 km | ¥4,5M/Tsubo |
| 大岡山 | 目黒区 | 1,2 km | ¥4,4M/Tsubo |
| 石川台 | 大田区 | 1,4 km | ¥3,1M/Tsubo |
| 都立大学 | 目黒区 | 1,5 km | ¥4,8M/Tsubo |
| 雪が谷大塚 | 大田区 | 1,5 km | ¥3,9M/Tsubo |
| 洗足池 | 大田区 | 1,7 km | ¥3,3M/Tsubo |
| 尾山台 | 世田谷区 | 1,8 km | ¥4,0M/Tsubo |
| 北千束 | 大田区 | 1,8 km | ¥3,4M/Tsubo |
| 多摩川 | 大田区 | 1,9 km | ¥3,5M/Tsubo |
| 洗足 | 目黒区 | 2,1 km | ¥4,2M/Tsubo |
| 御嶽山 | 大田区 | 2,3 km | ¥3,0M/Tsubo |
| 等々力 | 世田谷区 | 2,3 km | ¥3,6M/Tsubo |
| 沼部 | 大田区 | 2,4 km | ¥3,3M/Tsubo |
| 西小山 | 品川区 | 2,7 km | ¥4,1M/Tsubo |
| 新丸子 | 川崎市中原区 | 2,8 km | ¥3,1M/Tsubo |
| 旗の台 | 品川区 | 2,8 km | ¥5,7M/Tsubo |
| 武蔵小杉 | 川崎市中原区 | 2,9 km | ¥4,3M/Tsubo |
| 久が原 | 大田区 | 3,0 km | ¥3,0M/Tsubo |
Über den Wohnungsmarkt am Bahnhof 奥沢
Rund um den Bahnhof 奥沢 (世田谷区) liegt der Preis/Tsubo für Gebrauchtwohnungen bei ¥5,0M, der Medianpreis bei ¥75,0M und die mediane Wohnfläche bei 50 m² (Stand 2025). Im vergangenen Jahr gab es 15 Transaktionen; der Preis/Tsubo variiert nach Gebäudealter.
Betrachtet man den Trend, stieg der Preis/Tsubo über 10 Jahre um 87,9 % (in 5 Jahren 87,9 %), Jahresvergleich 10,7 %. Beim Preis/Tsubo belegt der Bahnhof Rang 2 von 28 in 世田谷区.
Wer die Trends verschiedener Gebäudealter zusammen mit den Nachbarbahnhöfen betrachtet, bekommt ein genaueres Marktgefühl.
Quelle: Aggregiert aus MLIT „Immobilien-Transaktionspreisinformationen" (2011–2025). Werte sind Mediane und können von tatsächlichen Transaktionspreisen abweichen.