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代田橋Wohnungsmarkt
Preis/Tsubo
421k¥/Tsubo
2025
Preis/Tsubo
421k¥/Tsubo
Vj. +35.4%
Medianpreis
5,1000k¥
10-J.-Wachstum +89.6%
Wohnfläche
40m²
5-J.-Wachstum +37.6%
Transaktionen (l. J.)
11
Transaktionen gesamt: 91
Rang im Bezirk:Preis/Tsubo7 (von 29)Transaktionen (l. J.)27 (von 29)10-J.-Wachstum4 (von 29)
Markt-Trends
Preis/Tsubo-Trend (nach Alter)
Medianpreis-Trend
Transaktions-Trend
Preis/Tsubo nach Gebäudealter ( 2025)
Preisverteilung in 世田谷区
Verteilung des Preis/Tsubo über die Bahnhöfe in 世田谷区, mit diesem Bahnhof markiert (rote Linie).
Marktkarte der Nachbarbahnhöfe
Bahnhöfe im Umkreis von 3 km (Farbe = Preis/Tsubo, Größe = Volumen).
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Benachbarte Bahnhöfe
| Bahnhof | Bezirk | Entfernung | Preis/Tsubo |
|---|---|---|---|
| 明大前 | 世田谷区 | 0.8 km | 361k¥/Tsubo |
| 笹塚 | 渋谷区 | 0.8 km | 320k¥/Tsubo |
| 新代田 | 世田谷区 | 0.9 km | 0k¥/Tsubo |
| 東松原 | 世田谷区 | 1.0 km | 430k¥/Tsubo |
| 下北沢 | 世田谷区 | 1.3 km | 437k¥/Tsubo |
| 方南町 | 杉並区 | 1.4 km | 356k¥/Tsubo |
| 世田谷代田 | 世田谷区 | 1.4 km | 0k¥/Tsubo |
| 東北沢 | 世田谷区 | 1.4 km | 0k¥/Tsubo |
| 永福町 | 杉並区 | 1.6 km | 347k¥/Tsubo |
| 下高井戸 | 世田谷区 | 1.7 km | 353k¥/Tsubo |
| 池ノ上 | 世田谷区 | 1.7 km | 573k¥/Tsubo |
| 代々木上原 | 渋谷区 | 1.7 km | 756k¥/Tsubo |
| 豪徳寺 | 世田谷区 | 2.2 km | 385k¥/Tsubo |
| 西永福 | 杉並区 | 2.3 km | 354k¥/Tsubo |
| 中野富士見町 | 中野区 | 2.3 km | 392k¥/Tsubo |
| 桜上水 | 世田谷区 | 2.5 km | 361k¥/Tsubo |
| 駒場東大前 | 目黒区 | 2.7 km | 509k¥/Tsubo |
| 代々木八幡 | 渋谷区 | 2.7 km | 661k¥/Tsubo |
| 初台 | 渋谷区 | 2.7 km | 519k¥/Tsubo |
| 中野新橋 | 中野区 | 2.8 km | 331k¥/Tsubo |
| 経堂 | 世田谷区 | 2.9 km | 368k¥/Tsubo |
| 代々木公園 | 渋谷区 | 2.9 km | 661k¥/Tsubo |
Über den Wohnungsmarkt am Bahnhof 代田橋
Rund um den Bahnhof 代田橋 (世田谷区) liegt der Preis/Tsubo für Gebrauchtwohnungen bei ¥4210k, der Medianpreis bei ¥5,1000k und die mediane Wohnfläche bei 40 m² (Stand 2025). Im vergangenen Jahr gab es 11 Transaktionen; der Preis/Tsubo variiert nach Gebäudealter.
Betrachtet man den Trend, stieg der Preis/Tsubo über 10 Jahre um 89.6% (in 5 Jahren 37.6%), Jahresvergleich 35.4%. Beim Preis/Tsubo belegt der Bahnhof Rang 7 von 29 in 世田谷区.
Wer die Trends verschiedener Gebäudealter zusammen mit den Nachbarbahnhöfen betrachtet, bekommt ein genaueres Marktgefühl.
Quelle: Aggregiert aus MLIT „Immobilien-Transaktionspreisinformationen" (2006–2025). Werte sind Mediane und können von tatsächlichen Transaktionspreisen abweichen.