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上北沢Wohnungsmarkt
Preis/Tsubo
¥3,2M/Tsubo
2025
Preis/Tsubo
¥3,2M/Tsubo
Vj. +5,9 %
Medianpreis
¥78,0M
10-J.-Wachstum +58,6 %
Wohnfläche
80m²
Flächenveränderung (5J.) +23,1 %
Transaktionen (l. J.)
23
Transaktionen gesamt: 227
Rang im Bezirk:Preis/Tsubo23 (von 28)Transaktionen (l. J.)18 (von 28)10-J.-Wachstum14 (von 28)
Markt-Trends
Preis/Tsubo-Trend (nach Alter)(Mio. ¥/Tsubo)
Medianpreis-Trend(Mio. ¥)
Transaktions-Trend()
Preis/Tsubo nach Gebäudealter ( 2025)
Preisverteilung in 世田谷区(Mio. ¥/Tsubo)
Verteilung des Preis/Tsubo über die Bahnhöfe in 世田谷区, mit diesem Bahnhof markiert (rote Linie).
Marktkarte der Nachbarbahnhöfe
Bahnhöfe im Umkreis von 3 km (max. 30 Stationen; Farbe = Preis pro Tsubo, Größe = Transaktionsvolumen)
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Benachbarte Bahnhöfe
| Bahnhof | Bezirk | Entfernung | Preis/Tsubo |
|---|---|---|---|
| 八幡山 | 世田谷区 | 0,6 km | ¥2,7M/Tsubo |
| 桜上水 | 世田谷区 | 0,8 km | ¥3,6M/Tsubo |
| 芦花公園 | 世田谷区 | 1,4 km | ¥2,9M/Tsubo |
| 浜田山 | 杉並区 | 1,5 km | ¥4,7M/Tsubo |
| 西永福 | 杉並区 | 1,6 km | ¥3,5M/Tsubo |
| 下高井戸 | 世田谷区 | 1,6 km | ¥3,5M/Tsubo |
| 高井戸 | 杉並区 | 1,8 km | ¥3,1M/Tsubo |
| 永福町 | 杉並区 | 1,9 km | ¥3,5M/Tsubo |
| 千歳烏山 | 世田谷区 | 2,1 km | ¥3,0M/Tsubo |
| 経堂 | 世田谷区 | 2,3 km | ¥3,7M/Tsubo |
| 千歳船橋 | 世田谷区 | 2,4 km | ¥3,3M/Tsubo |
| 明大前 | 世田谷区 | 2,5 km | ¥3,6M/Tsubo |
| 豪徳寺 | 世田谷区 | 2,7 km | ¥3,9M/Tsubo |
| 東松原 | 世田谷区 | 3,0 km | ¥4,3M/Tsubo |
Über den Wohnungsmarkt am Bahnhof 上北沢
Rund um den Bahnhof 上北沢 (世田谷区) liegt der Preis/Tsubo für Gebrauchtwohnungen bei ¥3,2M, der Medianpreis bei ¥78,0M und die mediane Wohnfläche bei 80 m² (Stand 2025). Im vergangenen Jahr gab es 23 Transaktionen; der Preis/Tsubo variiert nach Gebäudealter.
Betrachtet man den Trend, stieg der Preis/Tsubo über 10 Jahre um 58,6 % (in 5 Jahren 58,6 %), Jahresvergleich 5,9 %. Beim Preis/Tsubo belegt der Bahnhof Rang 23 von 28 in 世田谷区.
Wer die Trends verschiedener Gebäudealter zusammen mit den Nachbarbahnhöfen betrachtet, bekommt ein genaueres Marktgefühl.
Quelle: Aggregiert aus MLIT „Immobilien-Transaktionspreisinformationen" (2006–2025). Werte sind Mediane und können von tatsächlichen Transaktionspreisen abweichen.